La bombe de l'été
L’été 1986 se déroule dans un contexte politique inédit avec la première cohabitation, sous la présidence de François Mit-terrand, avec Jacques Chirac comme Premier ministre. S’ins-crivant parfaitement dans les orientations de la Commission de Bruxelles, le gouvernement de ce dernier mène, au nom du libéralisme, une politique de recul social et moult offen-sives contre les entreprises publiques.
C’est dans ce contexte que le 8 août, Monsieur Douffiagues, ministre délégué aux Trans-ports, publie une tribune dans le journal Le Monde. Ses pro-pos confirment une stratégie de destruction des garanties collectives et de remise en cause des services publics.
Il s’agit d’une attaque de grande ampleur contre les droits sociaux de tous les travailleurs à statut et, par extension, de tous les tra-vailleurs sans exception. Elle s’articule sur une réduction massive des effectifs, ainsi qu’une offensive généralisée de déréglementa-tion, de précarité et d’atteintes aux conditions de vie et de travail des cheminots. Ministre et direction SNCF sont sur la même voie, celle du déclin de l’entreprise nationale.
Sans attendre, et alors même qu’une importante campagne média-tique est déclenchée contre le statut des cheminots, la Fédération CGT des cheminots organise la riposte.
Le 11 août les cheminots manifestent. Ils agissent pour un service public de qualité et construisent la lutte pour la satisfaction des revendications. Durant tout le mois d’août, le mécontentement grandit dans les dépôts, gares et chantiers. La fédération multiplie les tracts et prépare le terrain de la rentrée sociale.
Cette période estivale, sous tension, sera un préambule aux mobili-sations qui se concrétiseront quelques mois plus tard. De l’été élec-trique à l’explosion de l’hiver, après les manifestations étudiantes de novembre contre la loi Devaquet, les cheminots prendront le relais de la contestation, prélude à l’un des plus grands conflits de l’histoire du rail français.
Roland Fourneray, membre du bureau de l’IHS CGT des cheminots.
Photo : La Tribune des cheminots n° ,636, septembre 1986 – © Coll. IHS-CGT cheminots
